Category: транспорт

Дизайн поездов

С 19 века поезда занимают лидирующую позицию в качестве наземного транспорта, однако на фоне их утилитарного восприятия, практическая функция при разработке экстерьера долгое время опережала эстетическую.

Вместо конного экипажа
Изначально паровоз представлял собой платформу, оборудованную паровым котлом. В качестве лошади предлагался локомотив, запряженный сначала одной каретой, а затем несколькими, сцепленными между собой. Никакого общего коридора не предусматривалось. Вагоны считались забавой для аристократов. Все остальные размещались на открытой платформе, напоминающей телегу.


1830

Планируете поездку на поезде? Приобретайте билеты онлайн по всему миру на PROIZD.UA. Экономьте свое время.

"Каретный" тип поездов, актуальный до середины 19 века, преобразился с перемещением парового котла на отдельные колесные тележки. В результате, локомотив увеличился в длину, выделилось место для машиниста, обеспечив кабину дополнительной защитой. Джордж Пульман, промышленник из США, предложил существенно изменить и сами вагоны, снабдив туалетами, освещением и спальными местами по типу домашнего уюта.

В начале 20 века, когда поезда заработали на электротяге, место парового котла освободилось. Вскоре кабина машиниста присутствовала на обоих концах поезда, обеспечивая движение в обе стороны.

В 1930-е поезда становятся высокоскоростными. Исследования в области аэродинамики, основанные на изучении решений самой природой, сказались на формировании единой стилистики вагонов и локомотива.

Внутренняя отделка и оформление вагонов все чаще подчеркивают богатство и стиль, но главные достижения поездов - надежность и скорость - не стоят на месте.

Можно ли снимать железную дорогу?

— Можно ли снимать железную дорогу?

— «Правила оказания услуг по перевозкам на ЖД» не запрещают производить съемку. В «Положении о проведении теле, видео, кино и -фотосъемок (…) ОАО „РЖД“» запрет имеет место быть, только распространяется он весь рабочий персонал. К тому же, снимать для личного пользования определенно можно, кроме случаев, когда это создает дискомфорт пассажирам и опасность (п. 3 Положения).